Documentation Raceware

La référence complète : ce qu'est Raceware, le vocabulaire de l'endurance et de l'EWC, comment brancher le chronométrage, comment composer un dashboard, et comment chaque module se comporte pendant un week-end de course.

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Qu'est-ce que Raceware ?

Raceware est un ERP (système de gestion intégré) dédié aux sports mécaniques. Il rassemble en un seul endroit la télémétrie live, la stratégie de course, la météo piste et l'analyse de performance — pour les écuries du club au semi-professionnel.

L'idée part d'un constat : l'écart entre les outils du sport automobile professionnel (ATLAS, MoTec, plus de 100 000 € par an) et la réalité du terrain, où une équipe au budget de 50 000 € pilote encore sa stratégie sur Excel et des notes papier. Raceware remplace ce patchwork par un poste de commande unique, temps réel.

Premier terrain d'application concret : l'endurance moto (FIM EWC, championnats nationaux, courses club). La même logique s'étend ensuite au circuit, au rallye et à d'autres disciplines.

Glossaire (lexique endurance & EWC)

Pour une première approche de l'endurance, voici les termes utilisés dans Raceware et dans toute cette documentation.

Terme	Définition
EWC	Endurance World Championship — le championnat du monde d'endurance moto de la FIM (épreuves de 8 à 24 h).
Stint / Relais	Période de pilotage entre deux passages au stand, par un seul pilote.
Pit / Arrêt	Passage au stand (ravitaillement, changement de pilote, pneus, réparation).
Pit window	Fenêtre de tours optimale pour s'arrêter sans perdre de temps ni manquer de carburant.
S1 / S2 / S3	Les trois secteurs qui découpent un tour, chronométrés séparément.
Tour idéal	Somme des meilleurs secteurs S1+S2+S3, même réalisés sur des tours différents.
Delta	Écart de temps entre deux références (deux pilotes, ou réel vs objectif).
Dégradation	Perte de rythme au fil d'un relais (usure pneus, baisse de carburant…).
FCY	Full Course Yellow — neutralisation : tout le monde ralentit à allure imposée.
SC	Safety Car — voiture/moto de sécurité qui regroupe le peloton à allure réduite.
Drapeau rouge	Course interrompue (conditions dangereuses, gros incident).
Damier	Drapeau à damier — fin de la session / de la course.
Out lap / In lap	Tour de sortie des stands / tour d'entrée aux stands.

Concepts clés

Weekend, Session, Course

Un Weekend regroupe les sessions d'une épreuve (essais, qualifs, warm-up, course). Chaque Session a ses propres tours et données. La Course est la session principale pilotée en temps réel.

Tour & Secteurs

Chaque tour est découpé en S1, S2, S3. Raceware suit les temps secteur par secteur pour détecter immédiatement une perte de rythme ou un secteur manquant. Meilleur tour, tour idéal et moyenne sont calculés en continu.

Relais & Pilotes

Un relais relie deux arrêts. Raceware l'associe à un pilote et calcule sa dégradation, sa moyenne, son meilleur tour et sa consommation.

Équipe & Espace

Chaque écurie a son espace isolé, avec des rôles et permissions par module. Les données restent la propriété de l'écurie.

Prise en main

Démarrer en Free (saisie manuelle)

Le plan Free fonctionne sans connexion live : les données se saisissent à la main. C'est le bon moyen d'apprendre l'outil et de piloter une course en autonomie.

1. Créer un compte et nommer l'écurie — l'espace est généré automatiquement.
2. Créer un Weekend, puis une Session (durée, circuit, type de véhicule).
3. Ajouter les pilotes (nom, rythme de référence).
4. Pendant la course, saisir chaque tour : temps, carburant restant, état des pneus.
5. Composer un dashboard avec Historique des tours, Carburant et Stratégie.
6. À la fin, exporter les données en CSV / Excel pour le débrief.

En Free : 1 membre, pas de données live, pas de météo, pas d'analytics avancés. Mais toute la configuration et la saisie manuelle sont illimitées dans le temps.

Démarrer en Pro (données live)

Le plan Pro débloque le temps réel : le chronométrage, la météo et les analytics alimentent le dashboard automatiquement.

1. Depuis l'espace de l'écurie, activer le plan Pro pour la course concernée.
2. Connecter la source de données live (voir « Intégration Chronelec »).
3. Activer la météo : renseigner le circuit / les coordonnées pour les prévisions.
4. Inviter les coéquipiers (jusqu'à 5 membres) et attribuer leurs rôles.
5. Ajouter les widgets live : Classement, Track map, Météo, Delta pilotes.
6. En course, les recommandations de pit window guident les arrêts.

Régler les seuils d'alerte AVANT la course (carburant mini, dégradation max) pour être prévenu au bon moment.

Démarrer en Studio (intégrations)

Le plan Studio ajoute l'intégration des systèmes de l'écurie et des dashboards 100 % sur-mesure.

1. Activer le plan Studio et générer la clé d'API proxy (voir « API proxy »).
2. Brancher les sources : timing custom, capteurs maison, télémétrie tierce.
3. Créer des widgets JSX personnalisés (voir « Widgets custom »).
4. Ajouter autant de membres que nécessaire (illimité sur demande).
5. Le support prioritaire et l'accompagnement intégration sont inclus.

Interactions & raccourcis

• Double-clic sur un widget : ouvre son panneau de réglages latéral.
• Clic long sur un widget : mode déplacement pour réorganiser la grille (relâche pour valider).
• Bouton plein écran : ouvre un widget dans une fenêtre dédiée (idéal second écran).
• Glisser-déposer depuis la barre latérale (mode édition) pour ajouter un widget.

Le Dashboard

Composer son dashboard

Le Dashboard est le poste de commande personnalisable : widgets en glisser-déposer, redimensionnables. Plusieurs dashboards peuvent coexister (mur des stands, ingénieur, direction de course) ; chaque membre a sa disposition, sauvegardée automatiquement.

Référence des widgets

Chaque widget consomme une source de données précise. Voici le détail de ce que chacun affiche et requiert.

Widget	Affiche	Requiert
Statut de course	Drapeau, temps écoulé, temps restant	Session active
Chrono relais	Durée du relais courant, compte à rebours	Relais en cours
Historique des tours	Temps, secteurs, condition, n° de relais	Tours (saisis ou live)
Carburant	Autonomie estimée, plan vs réel, conso/tour	Capacité réservoir + conso configurées
Pneus & freins	Usure et durée de vie par train	Profils d'usure configurés
Classement live	Positions, écarts, tours, n° véhicule	Données live (Pro/Studio)
Track map	Position de chaque moto sur le circuit	Données live + secteurs
Météo	Air/piste, vent, humidité, pluie, radar, 12 h	Météo activée (Pro/Studio)
Delta pilotes	Écart tour par tour entre 2 pilotes	2 pilotes avec tours
Comparaison relais	Moyenne, meilleur, dégradation par relais	Plusieurs relais
Moyenne mobile	Tendance lissée des temps au tour	Tours
Notifications	Historique des alertes + journal	—
Widget custom	Tout dataset via le builder	Configuration builder

Widget Builder — guide pas à pas

Le builder visuel compose un bloc d'analyse selon une formule simple, en 4 étapes.

DATASET + MÉTRIQUE + DIMENSION (regroupement) + FILTRES + VISUALISATION

Étape 1 — Dataset

Choisir la source : tours (tous / hors pit), relais, pilotes, arrêts, carburant, consommables, télémétrie live, secteurs, incidents, méta-course, référence circuit.

Étape 2 — Métrique & dimension

Sélectionner un champ numérique (ex. temps au tour) et une agrégation (somme, moyenne, min, max, comptage). Puis une dimension de regroupement : par pilote, par relais, par condition, pit vs normal, par tranche de tours, par véhicule.

Étape 3 — Filtres

Ajouter des conditions qui se cumulent (toutes doivent être vraies). Opérateurs disponibles :

Opérateur	Sens	Exemple
égal	champ = valeur	condition = wet
différent	champ ≠ valeur	pilote ≠ Alex
supérieur	champ > valeur	tour > 20
inférieur	champ < valeur	temps < 145000
contient	la valeur est incluse	note contient "SC"

Plusieurs filtres = ET logique. Pour un OU, créer deux widgets ou élargir la dimension.

Étape 4 — Visualisation

Choisir le rendu : Stat unique, Comparaison, Barres, Ligne, Multi-lignes, Nuage de points, Tableau, Jauge. Puis le titre et la taille.

Exemple concret

Temps moyen par pilote sur piste sèche : dataset « Tours hors pit » → métrique « temps au tour » / moyenne → dimension « par pilote » → filtre « condition = dry » → visualisation « Barres ».

Données live

Télémétrie live

En Pro/Studio, Raceware ingère le chronométrage en direct : positions, secteurs, écarts, tours, drapeaux. La latence typique est d'environ 10 secondes — adaptée à la stratégie (pas besoin de la milliseconde, besoin de fiabilité).

Intégration Chronelec

Chronelec est le système de chronométrage officiel de nombreux événements français et européens. C'est le connecteur live de référence de Raceware.

Mise en place

1. Dans l'espace de l'écurie, ouvrir Réglages → Intégrations → Chronelec.
2. Renseigner l'identifiant de l'événement (fourni par l'organisation / le timing).
3. Coller la clé d'accès Chronelec, puis « Tester la connexion ».
4. Une fois la connexion verte, l'ingestion démarre automatiquement.

Paramètre	Valeur attendue
Latence	~10 s entre le franchissement réel et l'affichage
Fréquence de poll	Toutes les ~8 s
Données fournies	Positions, S1/S2/S3, écarts, tours, drapeaux

Limites connues : pas de données par moins de ~8 s ; certains événements ne diffusent pas tous les secteurs (Raceware le détecte et alerte).

Track map — fonctionnement & précision

La track map place chaque moto sur le circuit à partir des temps au secteur et des écarts au leader. Entre deux franchissements, la position est interpolée (estimée) selon le rythme moyen du véhicule.

• Précision : exacte aux frontières de secteur, approchée entre les deux.
• La couleur du circuit suit le drapeau (jaune sous SC, rouge sous drapeau rouge).
• La moto de l'écurie est mise en avant ; le leader est identifié.

Cas limites : un véhicule à l'arrêt (chute, stand) reste figé à sa dernière position connue jusqu'à la prochaine donnée. Un secteur manquant gèle l'interpolation et déclenche une alerte.

Alertes — liste exhaustive

Toutes les alertes remontent dans le centre de notifications (icône cloche). Voici les types, leurs conditions et leur réglage.

Type	Déclenchement	Réglable
Secteur manquant	Un S1/S2/S3 attendu n'arrive pas dans le délai prévu	Marge (s) après la moyenne
Attente prolongée	Le secteur manque toujours après le délai	Auto (suit l'attente)
Erreur API	Le chronométrage ne répond plus / renvoie une erreur	Non
Reconnexion	La connexion live est rétablie	Non
Carburant bas	Autonomie estimée sous le seuil	Seuil (litres / tours)
Dégradation	Perte de rythme au-delà du seuil sur un relais	Seuil (%)
Stock bas	Un consommable tracké passe sous son seuil	Seuil par consommable
Drapeau / SC	Changement d'état de course (SC, FCY, rouge…)	Activable

Ignorer une alerte (croix) la fait taire pour l'événement courant. Les seuils se configurent dans Réglages → Alertes, idéalement avant la course.

Stratégie

Stratégie & carburant

Raceware planifie et ajuste les arrêts. La timeline compare en continu le plan prévu au déroulé réel.

Configuration

• Capacité du réservoir (litres) : dans Réglages → Véhicule.
• Consommation de référence (litres/tour) : saisie ou calculée automatiquement à partir des tours.
• Rythme de référence par pilote : utilisé pour estimer les fenêtres de pit.
• Seuils d'alerte : carburant mini, dégradation max.

En course

• Autonomie carburant recalculée selon le rythme réel.
• Recommandation de fenêtre de pit optimale (Pro/Studio).
• Suivi de l'usure pneus & freins par relais.
• Comparaison plan vs réel, mise à jour à chaque tour.

Scénario type — un 8 h à deux pilotes

Exemple concret de course de 8 heures, 2 pilotes (A et B), 3 arrêts, avec une alerte météo à mi-course.

1. Avant la course : réservoir 24 L, conso ~0,8 L/tour → autonomie ~30 tours. Plan : 4 relais de ~30 tours, 3 arrêts.
2. Relais 1 (Pilote A) : Raceware suit la conso réelle. À 25 tours, alerte « carburant bas » → pit window ouverte.
3. Arrêt 1 : plein + passage au Pilote B. La timeline confirme qu'on est dans la fenêtre prévue.
4. Mi-course : alerte météo « pluie dans 20 min » (prévisions 12 h). Décision : avancer l'arrêt 2 pour monter des pneers pluie.
5. Arrêt 2 (anticipé) : pneus pluie + Pilote A. Le delta montre que les concurrents restés en slicks perdent du temps.
6. Relais 3-4 : la dégradation reste sous le seuil ; le dernier arrêt se cale sur la fin de course.
7. Après : débrief — comparaison des relais, moyenne mobile, export pour les pilotes.

Bonnes pratiques : pitter en début de fenêtre si une neutralisation est probable ; sous FCY/SC, un arrêt « coûte » moins cher (tout le monde ralentit) — c'est souvent le bon moment.

Météo — modèle & limites

La météo (via OpenWeatherMap en Pro) affiche les conditions et les corrèle au grip, à la consommation et au rythme.

• Corrélation grip : la baisse de température piste et la pluie réduisent l'adhérence estimée, ce qui influe sur le rythme attendu.
• Corrélation conso : un air plus froid/dense peut légèrement modifier la consommation.
• Prévisions 12 h : température, risque de pluie, vent — pour anticiper un changement de pneus.

Limites du modèle : les estimations grip/conso sont des indications, pas des garanties. La météo locale d'un circuit peut différer des prévisions générales ; recoupe toujours avec l'observation terrain.

Export de données

Toutes les données sont exportables, sur tous les plans.

Format	Contenu	Disponibilité
CSV	Tours, relais, arrêts, consommables	Tous plans
Excel (.xlsx)	Mêmes données, mises en forme	Tous plans
Export débrief	Synthèse de session (moyennes, meilleurs, dégradation)	Tous plans

Champs exportés : numéro de tour, pilote, temps, secteurs, condition, relais, carburant, notes. Fréquence : à la demande, sans limite.

Dépannage

Troubleshooting & erreurs fréquentes

Les réponses aux situations sous pression, en course. Section à garder en favori.

La connexion live tombe en pleine course

• Raceware affiche une alerte « Erreur API » et conserve les dernières données reçues.
• L'ingestion retente automatiquement ; dès le rétablissement, une alerte « Reconnexion » apparaît et les données reprennent.
• Si rien ne revient après 1-2 min : vérifier la connexion internet, puis la clé et l'identifiant dans Réglages → Intégrations.
• En dernier recours, basculer en saisie manuelle pour ne pas perdre le fil de la stratégie.

Un tour ou un secteur ne remonte pas

• Une alerte « secteur manquant » s'affiche (ex. « #14 pas de S1 reçu, en attente »).
• La track map gèle l'interpolation de ce véhicule jusqu'à la prochaine donnée.
• Si le secteur finit par arriver, la position se recale automatiquement.
• Si c'est récurrent sur tout le plateau : c'est probablement le timing de l'organisation, pas Raceware.

Des données aberrantes (temps impossibles, positions farfelues)

• Raceware filtre les valeurs hors plage évidentes, mais certaines passent.
• Vérifie le drapeau : un tour sous SC/FCY est légitimement beaucoup plus lent.
• Si une seule moto est concernée : souvent un problème de transpondeur côté timing.
• Un tour peut être ignoré ou corrigé manuellement dans l'historique.

Reconnexion en cours de course

Rafraîchir la page ou changer d'appareil ne perd rien : les données vivent côté serveur. L'état courant est retrouvé à la reconnexion. Plusieurs membres peuvent suivre la même course simultanément.

FAQ

Raceware fonctionne-t-il hors connexion ?

Le plan Free fonctionne en saisie manuelle, sans dépendre du live. Les plans Pro/Studio nécessitent une connexion pour le temps réel.

Mes données sont-elles isolées des autres équipes ?

Oui, chaque écurie a son espace cloisonné. Personne en dehors de l'écurie n'y accède.

Puis-je créer mes propres widgets ?

Le builder visuel est inclus dès le plan Pro. Le plan Studio permet en plus des widgets JSX 100 % sur-mesure.

Que se passe-t-il si Raceware est indisponible pendant ma course ?

Voir la section Disponibilité (SLA). Les données sont conservées ; en cas d'incident, la saisie manuelle reste un filet de sécurité.

Puis-je changer de plan en cours de saison ?

Oui. La facturation étant à la course, le plan se choisit épreuve par épreuve.

Studio & API

API proxy (Studio)

L'API proxy du plan Studio permet de brancher des sources maison : timing custom, capteurs propres, télémétrie tierce. Raceware les reçoit et les traite comme une source live native.

Authentification

Chaque écurie dispose d'une clé d'API générée dans Réglages → Intégrations → API proxy. Elle s'envoie dans l'en-tête de chaque requête.

Endpoints principaux

Méthode	Endpoint	Rôle
POST	/v1/telemetry	Pousser un lot de télémétrie (positions, secteurs)
POST	/v1/laps	Pousser des tours complétés
POST	/v1/flags	Mettre à jour l'état de course (drapeau)
GET	/v1/status	Vérifier l'état de l'ingestion

Format des données (exemple)

Limites : débit recommandé ≤ 1 requête/seconde par véhicule ; les temps sont attendus en millisecondes ; les numéros de véhicule en chaîne.

Widgets custom JSX (Studio)

En Studio, des composants React (JSX) maison peuvent être fournis pour des visualisations totalement sur-mesure. Raceware donne accès aux données via un hook ; le rendu reste à la charge du composant.

Les widgets custom s'exécutent dans un cadre sécurisé. Le support Studio t'accompagne pour les développer et les déboguer.

Custom Code Widget — données exposées

Cette section est la référence complète des données (« datasets ») qu'un Custom Code Widget peut consommer. Le code reçoit un objet de données déjà filtré et structuré : un dataset est choisi, un tableau de lignes (rows) est renvoyé, aux champs documentés ci-dessous. La base n'est jamais interrogée directement.

CHOISIS UN DATASET → REÇOIS DES ROWS TYPÉES → TRANSFORME → AFFICHE

Principe & règles d'unités

• Chaque dataset est un tableau d'objets (rows). Un dataset « méta » (course, circuit) renvoie une seule ligne.
• Tous les temps sont en millisecondes (champs suffixés _ms). Ex. 141820 = 2:21.820.
• Le carburant est en litres ; les pourcentages d'usure/restant sont des nombres de 0 à 100.
• Les numéros de véhicule sont des chaînes ("14"), pas des nombres.
• Un champ peut être null si la source ne le fournit pas (ex. carburant en télémétrie live EWC).
• Les datasets « live » (EWC) ne sont alimentés que pendant une course connectée ; sinon ils sont vides.

Catalogue des datasets

22 datasets disponibles. La colonne « Live » indique ceux qui nécessitent une course connectée en temps réel (EWC / API proxy).

Clé dataset	Contenu	Live
laps_raw	Tous les tours (y compris pit, SC)	—
laps_clean	Tours hors pit (rythme « propre »)	—
stints	Relais agrégés (moyenne, best, dégradation)	—
drivers	Statistiques par pilote	—
pit_stops	Arrêts au stand	—
fuel_plan	Carburant planifié vs réel par tour	—
consumables	Inventaire consommables	—
ewc_live	Télémétrie live (toutes voitures suivies)	Oui
ewc_laps	Tours live du véhicule suivi	Oui
ewc_sectors	Secteurs S1/S2/S3 live	Oui
ewc_events	Événements course (drapeaux, incidents)	Oui
race_meta	Méta de la course (1 ligne)	—
tires	État actuel des trains de pneus	—
driver_wear	Profils d'usure estimés par pilote	—
planned_pits	Arrêts planifiés (timeline)	—
tracked_consumables	Consommables trackés pour la course	—
session_reports	Bilans de sessions du weekend	—
incidents	Tours marqués d'un incident	—
circuit_ref	Référence circuit / weekend (1 ligne)	—

Tours — laps_raw / laps_clean / incidents

laps_clean = laps_raw sans les tours de pit. incidents = laps_raw filtré sur les tours portant un incident_type.

Champ	Type	Unité / valeurs
lap_number	number	entier, n° du tour
driver_name	string	nom du pilote
lap_time_ms	number	ms
fuel_used	number	litres consommés sur le tour
is_pit_lap	boolean	true si tour de pit
condition	string	dry / wet / damp…
stint_number	number	n° de relais
incident_type	string|null	type d'incident si présent

Relais — stints

Champ	Type	Unité
stint_number	number	n° de relais
driver_name	string	pilote du relais
lap_count	number	nombre de tours
avg_lap_ms	number	ms (temps moyen)
best_lap_ms	number	ms (meilleur tour)
fuel_used_total	number	litres
degradation_pct	number	% de perte de rythme

Pilotes — drivers

Champ	Type	Unité
driver_name	string	nom
total_laps	number	tours réalisés
best_lap_ms	number	ms
avg_lap_ms	number	ms
total_time_ms	number	ms cumulés (estimation)
stints_count	number	nombre de relais

Arrêts — pit_stops

Champ	Type	Unité
lap_number	number	tour de l'arrêt
driver_name	string	pilote
pit_duration_ms	number	ms (durée arrêt)
fuel_added	number	litres ajoutés

Carburant — fuel_plan

Champ	Type	Unité
lap_number	number	tour
planned_fuel_remaining	number	litres (plan)
actual_fuel_remaining	number	litres (réel)
delta_liters	number|null	réel − plan (litres)

Télémétrie live — ewc_live / ewc_laps / ewc_sectors

ewc_live liste toutes les voitures suivies à l'instant T. ewc_laps et ewc_sectors concernent le véhicule suivi. Disponibles uniquement course connectée.

Champ	Type	Unité
vehicle_number	string	n° véhicule
position	number	position classement
gap_to_leader_ms	number	ms (écart au leader)
last_lap_ms	number	ms (dernier tour)
pit_count	number	nombre d'arrêts
status	string	statut (en piste, stand…)
s1_ms / s2_ms / s3_ms	number|null	ms (secteurs)
rider	string	pilote au volant
lap_number	number	tour (ewc_laps)
lap_time_ms	number	ms (ewc_laps)
gap_ms	number	ms (écart, ewc_laps)

Événements — ewc_events

Champ	Type	Unité / valeurs
lap	number	tour de l'événement
event_type	string	flag / pit / incident…
vehicle_number	string	n° véhicule concerné
team	string	équipe
rider	string	pilote
detail	string	description libre

Pneus & usure — tires / driver_wear

Champ	Type	Unité
position	string	position du train (AV/AR…)
label / type	string	libellé / type de pneu
state	number	% restant (0–100)
initial_state	number	% au montage
life_laps	number	tours de durée de vie
brake_life_laps	number	tours (freins)
tire_wear_per_lap	number	% usure pneu / tour
brake_wear_per_lap	number	% usure frein / tour

Méta & circuit — race_meta / circuit_ref / planned_pits / tracked_consumables / session_reports

Champ	Type	Unité
name / team_name	string	libellés
duration_minutes	number	minutes (race_meta)
fuel_tank_capacity	number	litres (circuit_ref)
safety_car_lap_time_ms	number	ms (circuit_ref)
lap / fuel_to_add	number	tour / litres (planned_pits)
initial_value / current_value	number	tracked_consumables
pct_remaining	number	% restant (tracked_consumables)
best_lap_time_ms / avg_lap_time_ms	number	ms (session_reports)

Contrat de la sandbox — ce que le code peut et ne peut pas faire

• PEUT : lire les rows du dataset choisi, les transformer (filter/map/reduce), et retourner du JSX pour l'affichage.
• PEUT : utiliser React et les helpers de formatage fournis (temps, litres, pourcentages).
• NE PEUT PAS : accéder au réseau (fetch, WebSocket) — toute sortie réseau est bloquée.
• NE PEUT PAS : lire les données d'une autre équipe — seuls les datasets de la course active de l'espace courant sont transmis.
• NE PEUT PAS : accéder au stockage du navigateur, aux cookies, ni au state global de l'application.
• NE PEUT PAS : interroger des datasets non listés ici par introspection — seul l'objet de données fourni est visible.

Cloisonnement : chaque écurie n'accède qu'à ses propres données. Les datasets live (EWC) restent limités au périmètre de la course connectée. Tout ce qui sort de ce contrat est rejeté à l'exécution.

Statut : la sandbox Custom Code Widget est en cours de durcissement sécurité (audit white-hat). Les widgets JSX custom sont accompagnés par le support Studio le temps de la phase alpha.

Compte & équipe

Rôles & permissions

Une écurie compte plusieurs membres, avec des rôles et des permissions par module.

Rôles

Rôle	Peut faire
Propriétaire	Tout : équipe, facturation, intégrations, tous les modules
Admin	Gérer l'équipe et les modules (sauf facturation)
Éditeur	Modifier les modules autorisés (saisie, stratégie, dashboards)
Lecteur	Consultation seule, aucune modification

Modules (permissions fines)

Module	Contenu
Live / Course	Statut, classement, track map, saisie des tours
Stratégie	Timeline, carburant, fenêtres de pit
Consommables	Stocks, pneus, pièces, seuils
Débrief / Analyse	Comparaisons, exports
Équipe	Membres, rôles, invitations
Intégrations	Chronelec, API proxy, météo

Concrètement : un Éditeur sur « Stratégie » peut modifier le plan de course mais pas inviter de membre ; un Lecteur voit tout en course sans rien changer.

Limites par formule — Free : 1 membre · Pro : jusqu'à 50 · Studio : illimité sur demande.

Données, RGPD & sécurité

Les données appartiennent à l'écurie. Raceware ne les revend pas, ne les utilise pas pour entraîner des modèles, et ne les analyse pas sans autorisation.

RGPD

• Hébergement en datacenters européens.
• Collecte minimale : seules les données nécessaires au service.
• Droits respectés : accès, export, rectification, suppression sur demande.
• Cloisonnement strict entre écuries.

Sécurité

• Authentification protégée, expiration de session, double authentification (2FA) à venir.
• Mesures contre les injections, le credential stuffing et le brute-force.
• Toutes les autorisations sont vérifiées côté serveur, jamais seulement dans le navigateur.

Produit

Comparatif des formules

	Free	Pro	Studio
Prix	0 €	200 € HT/course	500 € HT/course
Membres	1	Jusqu'à 50	Illimité*
Saisie manuelle	Oui	Oui	Oui
Export CSV / Excel	Oui	Oui	Oui
Données live (Chronelec)	—	Oui	Oui
Météo intégrée	—	Oui	Oui
Analytics avancés	—	Oui	Oui
Recommandations pit window	—	Oui	Oui
API proxy (sources custom)	—	—	Oui
Widgets JSX custom	—	—	Oui
Support	—	Email (~24 h)	Prioritaire (2-4 h)

*Illimité sur demande. Tarifs HT, facturés par course. Réduction de 25 % sur les forfaits saison (4 courses).

Roadmap & limites connues

Par honnêteté, voici ce qui existe, ce qui arrive, et les limites actuelles.

Disponible

• Dashboard modulaire, builder visuel, saisie manuelle, export.
• Données live Chronelec, track map, météo, alertes.
• Stratégie carburant, débrief, gestion d'équipe.

Prévu / en cours

• Connecteurs MyLaps et autres systèmes de timing.
• Modules ERP étendus : finance, inventaire, logistique.
• Disciplines supplémentaires : circuit auto, rallye.
• Double authentification (2FA), changelog public.

Limites connues

• La latence live dépend du timing source (~10 s avec Chronelec).
• L'interpolation track map est approchée entre deux secteurs.
• Les estimations grip/conso météo sont indicatives.
• Certains événements ne diffusent pas tous les secteurs.

Disponibilité (SLA)

Raceware vise une haute disponibilité, particulièrement pendant les week-ends de course.

• Objectif d'uptime : 99,5 % (hors maintenances planifiées, annoncées à l'avance).
• Les données vivent côté serveur : un rafraîchissement ou un changement d'appareil ne perd rien.
• En cas d'incident pendant une course, la saisie manuelle reste un filet de sécurité.
• Le statut du service et les incidents sont communiqués via le centre de notifications.

Les plans Studio bénéficient d'un support prioritaire (2-4 h) pendant les événements.